Du 25 au 27 septembre 2026, les routes du Vendômois s’apprêtent à vibrer au rythme de la septième des neuf manches du Championnat de France des Rallyes. Pour cette nouvelle édition, le Rallye Cœur de France – Centre-Val de Loire réunit un plateau exceptionnel réunissant 132 équipages au départ, un chiffre record pour l’épreuve vendômoise.
À trois manches du dénouement de la saison, les hostilités s’intensifient nettement en tête de classement général. Entre un parcours particulièrement sélectif, la présence de toutes les formules de promotion, des invités de marque et un engagement solidaire historique, le rendez-vous s’annonce déjà marquant pour l’ensemble des passionnés du sport automobile.
Une bataille à trois pour la couronne nationale
Dix petits points seulement séparent Raphaël Astier, Yoann Bonato et Hugo Margaillan au sommet du championnat général. L’enjeu est donc colossal pour ce début de sprint final. Septuple vainqueur en terres vendômoises, le duo Yoann Bonato et Benjamin Boulloud, engagé sous les couleurs de CHL Sport Auto, s’avère particulièrement redoutable en affichant une dynamique de remontée très efficace.
De leur côté, Raphaël Astier et Denis Giraudet tablent sur leur grande régularité et sur un parcours parfaitement adapté au profil de leur monture. Au cœur de cette confrontation directe, plusieurs outsiders et renforts de choix viendront arbitrer les débats, à commencer par Anthony Cosson et Kévin Millet au volant de leur impressionnante Porsche 992 GT+. Il faudra également garder un œil attentif sur des équipages comme Lucas Darmezin, Côme Ledogar, Benjamin Stirling ou encore Mickaël Reydellet, toujours capables d’aligner des temps de référence aux avant-postes.
Parcours et programme complet du week-end
Le tracé de l’édition 2026 propose un terrain d’expression exigeant composé de 510,35 kilomètres au total, dont 182,33 kilomètres chronométrés répartis sur 13 épreuves spéciales. Les festivités débuteront dès le vendredi 25 septembre avec le shakedown programmé le matin à Villiers-sur-Loir, suivi dans l’après-midi des vérifications techniques à Vendôme et de la présentation officielle des équipages en début de soirée.
La première étape s’élancera le samedi 26 septembre au matin pour un enchaînement de sept spéciales représentant plus de 84 kilomètres de chrono. Le public aura notamment l’occasion d’assister en fin de journée à la célèbre Super Spéciale « Super Vendôme », une épreuve spectaculaire dessinée au cœur de la ville. La seconde étape prendra le relais le dimanche 27 septembre dès le début de la matinée avec six épreuves chronométrées cumulant près de 98 kilomètres de course, avant le grand retour des concurrents à Vendôme dans l’après-midi pour la célébration du podium final.
Formules de promotion et nouveautés techniques
L’épreuve vendômoise se distingue cette année en accueillant la totalité des coupes de marque de la saison sportive. La grande nouveauté réside dans le lancement du Trophée Alpine A290, où dix concurrents s’affronteront au volant de la sportive 100 % électrique de la marque tricolore, emmenés par les actuels leaders Melvin Rabilloud et Enzo Mahinc. Du côté du Clio Trophy France, le duo composé de Paul et Adèle Dachicourt se retrouve en position favorable avec une toute première balle de match pour le titre.
Parallèlement, la jeunesse talentueuse continue de faire parler d’elle avec le changement de cap de Lucas Zielinski qui, épaulé par Ewen Leenhardt après des prestations remarquées en Championnat d’Europe, effectue ses grands débuts au volant d’une Alpine A110 GT+. Les batailles s’annoncent tout aussi intenses au sein de la Stellantis Motorsport Rally Cup en SMRC4 et SMRC6, ainsi qu’en Trophée Michelin Amateur où Sylvain Seray et Florent Pueyo se livreront un duel direct de générations. Enfin, l’épreuve conserve sa dimension intergénérationnelle unique à travers la famille Roché, qui alignera quatre représentants d’une même lignée au départ avec le grand-père Jean-Luc, la grand-mère Martine, le père Pierre et le petit-fils Arthur.
