À l’occasion du Schneider Electric Marathon de Paris, la RATP remet en place son dispositif #Ligne42km. Une ligne fictive pensée pour accompagner les supporters tout au long des 42,195 km, en leur permettant de suivre les coureurs au rythme de la course. Une autre manière de vivre l’événement, au cœur de la capitale.
Le marathon ne se vit pas uniquement côté coureurs. Ce dimanche 12 avril, pour la 49e édition du Marathon de Paris, la capitale se transforme en parcours à ciel ouvert, où des milliers de spectateurs accompagnent chaque foulée. Pour structurer cette présence, la RATP déploie à nouveau son dispositif #Ligne42km. Le principe est simple : reconstituer une ligne de métro fictive à partir des stations situées le long du parcours. Au total, 34 points desservent l’itinéraire, offrant aux supporters une lecture claire des endroits stratégiques pour encourager les participants.
L’objectif n’est pas seulement de se déplacer, mais de suivre la course de manière cohérente, en tenant compte de l’allure des marathoniens. Pensée comme un outil d’accompagnement, cette ligne permet d’anticiper les temps de passage et d »organiser ses déplacements pour retrouver un coureur à plusieurs moments clés. Une façon de prolonger l’expérience au-delà d’un simple point fixe, en transformant le réseau en véritable fil conducteur de la journée.
Deux parcours pour vivre le marathon différemment
Pour répondre aux différents profils de spectateurs, deux itinéraires sont proposés. Le premier privilégie une approche patrimoniale, en mettant en avant les grands monuments parisiens visibles depuis le parcours. Le second s’adresse davantage aux proches des coureurs, avec des points de passage pensés pour suivre la progression au plus près. Ces deux options reposent sur une même logique : permettre aux supporters de s’adapter au rythme de la course. En fonction de la vitesse estimée des participants, il devient possible d’évaluer le temps disponible pour rejoindre une autre zone d’encouragement.
Une donnée essentielle dans un marathon, où chaque minute compte. Autour du parcours, plusieurs espaces viennent compléter ce dispositif. Des zones d’animation sont notamment prévues, notamment du côté de la Porte Dorée et de Sully-Morland, pour proposer des moments de pause et de convivialité entre deux passages. Au total, près de 240 000 supporters sont attendus le long des 42 kilomètres. Une affluence qui s’explique par le volume de participants, environ 60 000 au départ, et par la présence moyenne de plusieurs accompagnants par coureur.
Une mobilisation globale autour du running en ville
Derrière ce dispositif, l’enjeu dépasse le simple événement. Le Marathon de Paris s’inscrit dans un programme plus large porté par la RATP, qui vise à intégrer la pratique sportive dans la dynamique urbaine. Le rôle du réseau est central. Une grande majorité des participants rejoint le départ en transports en commun, ce qui place la logistique au cœur de l’organisation. Stations, lignes de métro et RER deviennent ainsi des points de passage essentiels, avant, pendant et après la course. La #Ligne42km s’inscrit dans cette logique. Elle illustre une évolution de l’expérience spectateur, où le déplacement fait partie intégrante du suivi de l’événement. Le métro ne se limite plus à transporter, il devient un espace d’observation et de participation.
Ce modèle ne s’arrête pas au marathon. D’autres formats existent, adaptés à des distances plus courtes, comme les courses de 21 km ou de 10 km. Une manière de décliner cette approche sur l’ensemble des grands rendez-vous running, en proposant à chaque fois une lecture différente de la ville et du sport. À Paris, le 12 avril, les 42 kilomètres ne seront pas seulement parcourus par les coureurs. Ils seront aussi vécus, station après station, par des milliers de supporters en mouvement.
