Le Championnat de France de la Montagne reprend ses droits du 27 au 29 mars avec la Course de Côte de Bagnols-Sabran. Manche inaugurale du calendrier, l’épreuve gardoise s’annonce dense avec près de 180 engagés et des plateaux relevés dans toutes les catégories.
Comme le veut la tradition, la Course de Côte de Bagnols-Sabran s’organise sur trois jours. Dès le vendredi, les concurrents passeront par les vérifications administratives et techniques, première étape indispensable avant de s’élancer sur le tracé. Le samedi marquera l’entrée dans le vif du sujet avec les essais chronométrés, suivis d’une première montée de course qui permettra de poser les bases de la hiérarchie. Le dimanche sera entièrement consacré aux montées décisives, sur ce parcours de 3 100 mètres présentant un dénivelé de 120 mètres.
En amont, dès le jeudi, la ville de Bagnols-sur-Cèze accueillera une présentation de véhicules, accompagnée d’animations et de points de restauration. Tout au long du week-end, le public pourra également assister à des démonstrations de drift, avec la présence de pilotes expérimentés venus compléter le spectacle. La course sera diffusée en direct sur plusieurs supports, permettant de suivre l’intégralité de l’événement. Ce rendez-vous sera aussi marqué par des temps de mémoire. Un hommage sera rendu à Steve Cabelo, disparu il y a dix ans, ainsi qu’à Jean-Marc Gandolfo, figure locale récemment décédée. Des moments qui rappellent que la discipline s’inscrit aussi dans une histoire humaine forte.
Un plateau dense pour lancer la saison
Sur le plan sportif, cette manche d’ouverture affiche un niveau particulièrement élevé. En catégorie Sport, Marc Pernot se présente comme l’un des hommes à suivre. Double champion en titre, il évoluera cette saison dans une nouvelle configuration avec une Nova-Proto NP-01 équipée d’un moteur 1,2 litre turbo. Il devra composer avec une opposition solide, à commencer par Mylénia Machado, également double championne de France, ou encore Fabien Bourgeon, vice-champion en titre.
Autour de ces têtes d’affiche, la concurrence s’annonce dense. Maxime Dojat, Corentin Starck ou Sébastien Jacqmin figurent parmi les profils capables de jouer les premiers rôles. D’autres pilotes expérimentés comme Sébastien Petit ou Samy Guth seront également présents, renforçant encore le niveau global. Dans les différentes classes, notamment en CN et en CM, la densité des engagés promet des confrontations serrées, avec de nombreux prototypes prêts à se disputer la victoire.
En Championnat Production, le plateau n’a rien à envier à celui du Sport. Anthony Dubois, titré en 2025, tentera de reproduire sa performance de l’an passé. On retrouvera aussi Yannick Poinsignon ou Jean-François Ganevat. Les différentes catégories rassemblent des modèles variés, entre Alpine, Porsche, BMW ou encore Lamborghini, offrant une diversité mécanique notable.
Entre modernité et tradition, un rendez-vous incontournable
Au-delà des catégories principales, les Véhicules Historiques de Compétition viendront compléter le programme avec une trentaine d’engagés. Cette présence confirme l’attrait croissant pour ce plateau, qui continue de se développer au fil des saisons. Là aussi, les confrontations s’annoncent ouvertes, avec plusieurs pilotes expérimentés et des machines emblématiques. Avec près de 180 concurrents attendus, la Course de Côte de Bagnols-Sabran confirme son statut de rendez-vous majeur. Entre exigence sportive, diversité des plateaux et animations pour le public, cette manche d’ouverture donne le ton d’une saison 2026 qui s’annonce particulièrement disputée.
