FORMULE 1 - SPORTMAG https://www.sportmag.fr Au-delà du sport Wed, 22 Nov 2023 14:54:56 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.7.2 https://www.sportmag.fr/wp-content/uploads/2021/07/cropped-sportmag_favicon-32x32.png FORMULE 1 - SPORTMAG https://www.sportmag.fr 32 32 Au-delà du sport FORMULE 1 – SPORTMAG Au-delà du sport FORMULE 1 - SPORTMAG https://www.sportmag.fr/wp-content/plugins/powerpress/rss_default.jpg https://www.sportmag.fr/category/formule-1/ Formule 2 : Théo Pourchaire, le « crack » attend sa couronne https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-le-crack-attend-sa-couronne/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-2-theo-pourchaire-le-crack-attend-sa-couronne https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-le-crack-attend-sa-couronne/#respond Thu, 23 Nov 2023 10:00:51 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=139199 Théo Pourchaire dispute ce week-end la dernière épreuve de la saison de Formule 2 à Abu Dhabi. Avec 25 points d’avance sur son dauphin, le sacre tend les bras au Français. Ce week-end, du côté d’Abu Dhabi, la saison de F1 touche à sa fin… mais aussi celle de F2. L’antichambre de la discipline reine […]

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Théo Pourchaire dispute ce week-end la dernière épreuve de la saison de Formule 2 à Abu Dhabi. Avec 25 points d’avance sur son dauphin, le sacre tend les bras au Français.

Ce week-end, du côté d’Abu Dhabi, la saison de F1 touche à sa fin… mais aussi celle de F2. L’antichambre de la discipline reine du sport automobile sera à suivre de près, puisque le titre se dispute sur cette dernière épreuve. Un homme est malgré tout bien placé en la personne de Théo Pourchaire. Le jeune français de 20 ans, pilote de l’écurie ART GP, compte 25 points d’avance sur son dauphin, Frederik Vesti.

25 points, une avance colossale pour le jeune tricolore, qui pourrait être titré dès la course sprint, samedi. En compagnie de son équipier Victor Martins, Théo Pourchaire pourrait aussi permettre à son écurie ART GP de décrocher le championnat des constructeurs. Une razzia 100% tricolore qui s’annonce historique.

Une place en F1 en 2025 ?

Au-delà d’un titre qui lui semble promis, Théo Pourchaire voit plus loin et se projette forcément sur 2024. On sait déjà, sauf invraisemblable retournement de situation, que ce ne sera pas en Forrmule 1. Le membre de la Sauber Academy est barré chez Alfa Romeo, avec les renouvellements pour 2024 de Valtteri Bottas et Zhou Guanyou.

Alors, quel avenir pour le Français ? Pourchaire n’a plus grand-chose à prouver en formules de promotion. Titré en ADAC F4, il a été vice-champion de FIA F3, et est aussi le plus jeune vainqueur de tous les temps en F2 après son sacre à Monaco il y a deux saisons, à 17 ans seulement. Pour le Français, toutes les portes demeurent ouvertes, y compris celle d’un rôle de pilote de développement d’une écurie de Formule 1. Pourquoi pas chez Alfa Romeo, histoire de toquer encore un peu plus à la porte en vue de 2025.

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Formule 1 : les Red Bull s’offrent un nouveau look pour le GP de Las Vegas https://www.sportmag.fr/formule-1-les-red-bull-soffrent-un-nouveau-look-pour-le-gp-de-las-vegas/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-1-les-red-bull-soffrent-un-nouveau-look-pour-le-gp-de-las-vegas https://www.sportmag.fr/formule-1-les-red-bull-soffrent-un-nouveau-look-pour-le-gp-de-las-vegas/#respond Fri, 17 Nov 2023 10:39:56 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=138946 Pour la première édition du Grand Prix de Las Vegas, ce week-end, les voitures de Max Verstappen et Sergio Pérez arboreront des enjoliveurs « Poker Chip » de PokerStars, que les fans pourront gagner à l’issue de la course. La ville où le casino est roi accueille ce week-end son tout premier Grand Prix de Formule 1. […]

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Pour la première édition du Grand Prix de Las Vegas, ce week-end, les voitures de Max Verstappen et Sergio Pérez arboreront des enjoliveurs « Poker Chip » de PokerStars, que les fans pourront gagner à l’issue de la course.

La ville où le casino est roi accueille ce week-end son tout premier Grand Prix de Formule 1. Et quand il s’agit de faire le show, Las Vegas ne déçoit jamais. Les pilotes tenteront de dompter ce nouveau circuit pour remporter la première édition d’un nouveau rendez-vous prestigieux. L’as Max Verstappen, intraitable cette année et déjà assuré d’un troisième titre consécutif de champion du monde, sera une nouvelle fois le grand favori de la course au volant de sa Red Bull. Mais son valet Sergio Pérez aura également sa carte à jouer. A cette occasion, la RB19 aura un look tout particulier, en adéquation avec la ville où se déroule le Grand Prix.

Une première et un cadeau pour les fans

La voiture conçue par Lindsay Palmer – gagnante d’un concours de design organisé par Oracle Red Bull Racing pour cette course – arborera des enjoliveurs « Poker Chip » (représentant donc des jetons de poker) imaginés par PokerStars et Red Bull. C’est la première fois qu’un sponsor apparaîtra sur cette partie de la Formule 1, et pour marquer le coup, les fans auront la possibilité de gagner l’un de ces enjoliveurs après la course, dédicacé par Max Verstappen et Sergio Pérez. « Nous sommes fiers d’être les premiers à figurer sur les roues de l’équipe, et sur une partie emblématique d’une livrée très spéciale pour la course inaugurale à Las Vegas. Nos enjoliveurs marquent le sommet de nos efforts cette année pour récompenser les fans, et nous sommes heureux de partager cette pièce emblématique avec notre communauté », a déclaré Rebecca McAdam Willetts, directrice des partenariats chez PokerStars.

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F1 : Quelles sont les chances françaises à Monaco ? https://www.sportmag.fr/f1-quelles-sont-les-chances-francaises-a-monaco/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=f1-quelles-sont-les-chances-francaises-a-monaco https://www.sportmag.fr/f1-quelles-sont-les-chances-francaises-a-monaco/#respond Fri, 26 May 2023 07:00:23 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=129961 Après un GP d’Emilie-Romagne annulé en raison des inondations, la Formule 1 débarque sur le Rocher. Les Français d’Alpine peuvent-ils se relancer ? C’est l’heure d’un des Grands Prix les plus attendus de la saison. En cette fin de semaine, le paddock s’installe à Monaco. Gagner, et performer en Principauté, sur l’un des circuits les plus […]

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Après un GP d’Emilie-Romagne annulé en raison des inondations, la Formule 1 débarque sur le Rocher. Les Français d’Alpine peuvent-ils se relancer ?

C’est l’heure d’un des Grands Prix les plus attendus de la saison. En cette fin de semaine, le paddock s’installe à Monaco. Gagner, et performer en Principauté, sur l’un des circuits les plus prestigieux et techniques du calendrier, est évidemment un objectif majeur pour les différentes écuries. Côté français, on se voit bien aller chercher un beau résultat sur le Rocher. Sixième du championnat constructeur, l’écurie tricolore Alpine n’est pas au mieux depuis le début de la saison. Sa 50e course de son histoire, sous cette appellation dans la catégorie-reine, est l’occasion de renverser la tendance.

Alpine fête sa 50e

Après les cinq premiers Grands Prix, Alpine n’a cumulé que 14 points. Le même total que McLaren, qui avance avec Lando Norris et Oscar Piastri. Respectivement 10e et 12e, le duo franco-français de Pierre Gasly et Esteban Ocon intègre trop peu souvent les points pour prétendre à mieux, et dominer le milieu de tableau. Alors que le PDG d’Alpine, Laurent Rossi, se montre pressant, il est urgent pour les deux Normands de signer un gros résultat. 10e à Monaco l’an passé et 6e en 2018, Ocon sait comment appréhender ces virages tortueux. Pour sa première monégasque avec sa nouvelle écurie, Gasly voudra rentabiliser la semaine de travail de son équipage.

Leclerc pour briser la malédiction ?

Et Charles Leclerc brillait enfin chez lui ? Le Monégasque, très soutenu en France, sera évidemment très scruté ce week-end. Alors qu’il a toujours joué de malchance dans sa Principauté, le pilote Ferrari arrive avec ambition. Et ce malgré un début de saison loin d’être satisfaisant (7e du général). En lutte avec sa monoplace en 2023, Leclerc reste tout de même sur deux poles positions à Monaco. Il faudra évidemment compter sur le vice-champion du monde en titre ce week-end.

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Formule 2 : Théo Pourchaire, objectif titre https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-objectif-titre/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-2-theo-pourchaire-objectif-titre https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-objectif-titre/#respond Wed, 22 Feb 2023 11:00:29 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=124440 Vice-champion du monde de Formule 2 en 2022, Théo Pourchaire repart à la conquête du titre, toujours du côté de l’écurie française ART Grand Prix. En août prochain, Théo Pourchaire soufflera ses 20 bougies. 20 ans seulement, et déjà une sacrée carrière derrière lui pour le jeune grassois. Titré en F4, il devient vice-champion du […]

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Vice-champion du monde de Formule 2 en 2022, Théo Pourchaire repart à la conquête du titre, toujours du côté de l’écurie française ART Grand Prix.

En août prochain, Théo Pourchaire soufflera ses 20 bougies. 20 ans seulement, et déjà une sacrée carrière derrière lui pour le jeune grassois. Titré en F4, il devient vice-champion du monde de Formule 3 en 2020, puis de Formule 2 l’année passée. Pas suffisant pour décrocher un baquet chez Alfa Romeo, écurie de F1 dont il sera tout de même pilote de réserve lors de cette année 2023.

Cette saison, Théo Pourchaire repart en F2, pour une troisième saison où il n’aura qu’un objectif : le titre. «  Nous avons manqué de réussite l’année dernière, mais nous en avons tiré une expérience qui nous rend encore plus forts et je ferai tout pour apporter le titre à ART Grand Prix », assure le pilote azuréen.

C’est en effet au sein de l’écurie française ART Grand Prix que Théo Pourchaire repart au combat. Entre l’écurie et le pilote, un lien particulier s’est créé. « Je ne pourrai pas être plus heureux de prolonger ma carrière dans ce championnat de haut niveau qu’est la Formule 2 avec ART Grand Prix qui est devenue une famille pour moi. Nous avons vécu des moments intenses ces trois dernières années et il est important de préparer 2023 avec une équipe qui me connaît et qui sait comment me mettre dans les meilleures conditions. »

« ART Grand Prix est devenue une famille pour moi »

Directeur de ART Grand Prix, Sébastien Philippe pose un regard attentif et plein de bienveillance sur le pilote de 19 ans. « Théo sera encore l’un des plus jeunes pilotes du plateau, mais il a acquis une maturité technique et humaine qui, alliée à sa rapidité et à sa combativité, sera un atout majeur pour être constant aux avant-postes et pour aider l’équipe dans ses orientations techniques. La saison dernière nous a montré combien chaque détail compte et après deux saisons de Formule 2 avec Théo, la mission d’ART Grand Prix sera de maîtriser tout ce qui est en notre pouvoir pour optimiser nos chances de conquérir le titre en 2023. »

Une quête de titre pour laquelle Théo Pourchaire pourrait être bien aidé par Victor Martins, autre jeune talent tricolore, qui fera équipe avec lui cette saison. Alpine a son duo 100% français avec Esteban Ocon et Pierre Gasly, ART Grand Prix l’a aussi. Avec, évidemment, la même ambition de boire beaucoup de champagne cette saison…

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Charles Pic : « Être aux avant-postes le plus tôt possible » https://www.sportmag.fr/charles-pic-etre-aux-avant-postes-le-plus-tot-possible/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=charles-pic-etre-aux-avant-postes-le-plus-tot-possible https://www.sportmag.fr/charles-pic-etre-aux-avant-postes-le-plus-tot-possible/#respond Tue, 14 Feb 2023 11:00:53 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=123884 La nouvelle saison de Formule 2 débutera le 3 mars prochain. L’écurie française DAMS, qui compte Arthur Leclerc et Ayumu Isawa dans ses rangs, se veut ambitieuse. En Formule 2, la saison 2023 sera fortement teintée de tricolore. ART Grand Prix compte dans ses rangs deux jeunes français, Théo Pourchaire et Victor Martins. L’autre écurie […]

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La nouvelle saison de Formule 2 débutera le 3 mars prochain. L’écurie française DAMS, qui compte Arthur Leclerc et Ayumu Isawa dans ses rangs, se veut ambitieuse.

En Formule 2, la saison 2023 sera fortement teintée de tricolore. ART Grand Prix compte dans ses rangs deux jeunes français, Théo Pourchaire et Victor Martins. L’autre écurie tricolore, DAMS, ne compte pas de pilotes français, puisqu’elle misera sur Arthur Leclerc et Ayumu Isawa. Ancien pilote de F1 qui a repris DAMS il y a un an, Charles Pic se veut ambitieux pour son équipe. « L’objectif est de continuer à s’améliorer et de faire mieux qu’en 2022. Nous n’étions pas capables de jouer le top 5 ou les podiums en début d’année mais l’équipe a beaucoup travaillé. En milieu de saison nous pouvions alors nous battre aux avant-postes et en fin de championnat nous étions en mesure de jouer les poles et les victoires », explique Charles Pic.

Arthur Leclerc découvre la Formule 2

DAMS sera particulièrement en lumière avec la présence d’Arthur Leclerc, jeune frère du pilote Ferrari. « L’objectif avec Arthur est qu’il progresse rapidement pour être aux avant-postes le plus tôt possible. Il en a les capacités mais lorsqu’un pilote découvre la F2 il y a toujours une phase de montée en puissance et il va également découvrir la différence entre une F3 et une F2. L’équipe et Arthur travailleront ensemble pour raccourcir cette phase d’apprentissage, un peu comme nous l’avons fait avec Ayumu en 2022 », assure Charles Pic.

La jeunesse mise en lumière

Ecurie capable de donner leur chance à de jeunes pilotes, DAMS entend travailler sur la durée… avec des perspectives de succès. « Lorsque l’on s’engage en sport automobile, on le fait pour gagner. L’objectif principal est toujours de remporter des courses et des championnats – Pilotes et Équipes – et DAMS travaille toute l’année pour atteindre ces objectifs », assure Charles Pic. «  Notre rôle en F2 est de former de jeunes pilotes pour les rendre plus complets et leur permettre de réaliser leur rêve et d’accéder à la Formule 1. C’est le but de chaque équipe et DAMS ne fait pas exception à la règle. » Jeunesse et talent, le combo gagnant pour DAMS ? Réponse dès le 5 mars prochain.

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Formule 3 : Victor Martins, le sacre de la maturité https://www.sportmag.fr/formule-3-victor-martins-le-sacre-de-la-maturite/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-3-victor-martins-le-sacre-de-la-maturite https://www.sportmag.fr/formule-3-victor-martins-le-sacre-de-la-maturite/#respond Tue, 13 Sep 2022 13:00:33 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=114862 Sacré champion du monde de Formule 3 dans la confusion du dernier Grand Prix de Monza, Victor Martins a les clés en mains pour son futur. Avant la délivrance, l’attente a été longue… À l’arrivée du Grand Prix de Monza, le dernier de la saison de Formule 3, Victor Martins n’était pas certain d’être sacré […]

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Sacré champion du monde de Formule 3 dans la confusion du dernier Grand Prix de Monza, Victor Martins a les clés en mains pour son futur.

Avant la délivrance, l’attente a été longue… À l’arrivée du Grand Prix de Monza, le dernier de la saison de Formule 3, Victor Martins n’était pas certain d’être sacré champion. La faute à une pénalité dans les derniers instants de la course pour être trop souvent sorti des limites de la piste. De combien de places allait-il rétrograder ? Finalement classé 4e, il marque tout juste assez de points pour garder la tête du général. Le Français d’ART est sacré champion ! « Je n’y croyais pas » a réagi le pilote tricolore auprès de la FFSA. « J’ai repensé aux hauts et aux bas de toute la saison, je suis passé par toutes les émotions… Aller chercher le titre de cette manière, ça rend plus fort ! »

Quelle suite pour Martins ?

Maintenant qu’il est champion, Victor Martins ne peut plus concourir en Formule 3 l’an prochain. Avec ce sacre, témoin de son arrivée à maturité, le Francilien pourrait passer à l’échelon supérieur. Au sein de l’écurie ART, la même que Théo Pourchaire, il vise désormais la F2. Membre de l’académie Alpine, il se sait suivi par les hautes sphères de la marque française. Après le cas Oscar Piastri, la direction de l’écurie ne voudrait pas laisser filer une autre pépite. Passé par l’académie Renault, lorsqu’il concourait en Formula Renault Eurocup, Martins connaît la maison. Après sa 5e place la saison précédente, le pilote de 21 ans confirme qu’il est prêt à passer le pas.

Hadjar direction la F2

Pour Isack Hadjar, l’avenir est plus clair. À seulement 17 ans, il était l’autre Français à la lutte pour le titre de champion cette saison. Finalement, le pilote Hitech termine 4e du général, à 16 points de son compatriote. Dans le viseur de Red Bull, son avenir se dessine déjà en Formule 2. Après avoir tapé dans l’œil d’Helmut Marko, il devrait trouver sa place au sein de l’écurie autrichienne ces prochaines années. Le responsable des filières jeunes de la marque au taureau ambitionne même de le placer en Formule 1 dès 2024…

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Formule 3 : Les Français Martins et Hadjar à la lutte pour le titre https://www.sportmag.fr/formule-3-les-francais-martins-et-hadjar-a-la-lutte-pour-le-titre/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-3-les-francais-martins-et-hadjar-a-la-lutte-pour-le-titre https://www.sportmag.fr/formule-3-les-francais-martins-et-hadjar-a-la-lutte-pour-le-titre/#respond Fri, 09 Sep 2022 07:00:26 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=114508 Après une sortie réussie à Zandvoort, les deux Français Victor Martins et Isack Hadjar vont se disputer le titre de champion de F3 ce week-end, à Monza. Alors que les rumeurs d’une réunion entre Pierre Gasly et Esteban Ocon vont bon train en Formule 1, deux autres Français sont déjà inséparables en Formule 3. Tout […]

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Après une sortie réussie à Zandvoort, les deux Français Victor Martins et Isack Hadjar vont se disputer le titre de champion de F3 ce week-end, à Monza.

Alors que les rumeurs d’une réunion entre Pierre Gasly et Esteban Ocon vont bon train en Formule 1, deux autres Français sont déjà inséparables en Formule 3. Tout en haut du classement, Victor Martins et Isack Hadjar sont tous deux en tête, loin devant la concurrence. Favoris dans leur catégorie, les jeunes tricolores (respectivement 21 ans et 17 ans) ont confirmé cette saison. Membre de l’académie Alpine, Martins court dans la même écurie que son compatriote Théo Pourchaire en F2, ART Grand Prix. De son côté, Hadjar évolue au sein du Team Junior de Red Bull. Un sacré duel sur la piste.

Week-end réussi à Zandvoort

Après une très belle saison à occuper les premières positions, les deux Frenchies ont vraiment pris l’avantage lors du dernier week-end, à Zandvoort. Lors du Grand Prix des Pays-Bas, Victor Martins a fait la meilleure opération. Le pilote de 21 ans a signé une première ligne et un podium, pour inscrire 22 points au total. A la lutte pour la pole position, il est en tête du général avec 126 unités. Isack Hadjar a lui moins bien démarré. 7e et 6e sur la grille de départ lors des deux courses hollandaises, le protégé de Red Bull est parvenu à gagner une place dans chaque course. Au total, il inscrit la bagatelle de 15 points, et talonne Martins au général (121 pts).

Tout se jouera à Monza

Désormais, les Frenchies ont tous deux plus de 12 points d’avance sur leurs premiers poursuivants. De quoi annoncer que la gagne devrait se jouer entre les deux. Relancé après un GP difficile à Spa, Martins est le mieux placé pour gagner. « Nous avons eu la bonne approche et la bonne mentalité à Zandvoort, on en a tiré le maximum et il faudra faire la même chose à Monza » annonce-t-il auprès de la FFSA. Le pilote ART a l’avantage de l’expérience, lui qui a déjà terminé 5e de F3 l’an passé. Pour Hadjar, rookie à la progression exponentielle, avoir l’opportunité d’aller chercher un tel titre à 17 ans est déjà une énorme satisfaction.

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Formule 2 : Théo Pourchaire vainqueur en Hongrie https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-vainqueur-en-hongrie/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-2-theo-pourchaire-vainqueur-en-hongrie https://www.sportmag.fr/formule-2-theo-pourchaire-vainqueur-en-hongrie/#respond Mon, 01 Aug 2022 12:00:27 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=111947 Premier au GP de Hongrie, Théo Pourchaire renoue avec la gagne et se relance totalement pour la course au titre. Le Grassois revient à 21 points du leader. Il est bien de retour aux affaires. Après trois mois sans gagner, le Français Théo Pourchaire renoue avec la victoire. Ce week-end, le Grassois remporte le Grand […]

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Premier au GP de Hongrie, Théo Pourchaire renoue avec la gagne et se relance totalement pour la course au titre. Le Grassois revient à 21 points du leader.

Il est bien de retour aux affaires. Après trois mois sans gagner, le Français Théo Pourchaire renoue avec la victoire. Ce week-end, le Grassois remporte le Grand Prix de Hongrie, avec la manière. Parti de la 4e place, il termine premier au bout des 37 tours du Hungaroring. Après avoir remporté deux des trois premiers GP, le pilote de 18 ans a connu un été plus compliqué. Avec sa deuxième place au Castellet et cette victoire, il se relance totalement dans la course au titre.

Démonstration du Français

Ce succès, Théo Pourchaire l’a construit à deux moments clés. Tout d’abord, au départ, avec un freinage tardif parfaitement réalisé. Grâce à ce premier virage réussi, le pilote tricolore gagne deux positions, passant de la 4e à la 2e place. Deuxième temps fort : un pit-stop au bon moment, qui lui permet de ressortir très bien placé. Avec de meilleurs pneus, le dépassement sur la monoplace du leader semble presque facile. Une fois en tête, le représentant de l’écurie ART n’a plus qu’à gérer sa voiture et l’amener jusqu’à la ligne d’arrivée. C’est chose faite, et le Français s’impose devant le Brésilien Pietro Fittipaldi et le Japonais Ayumu Iwasa.

De retour au sommet du classement

Avec ce succès, Pourchaire revient totalement dans la course pour le titre. En effet, le leader du général, le Brésilien Felipe Drugovitch, a dans le même temps manqué sa course. Neuvième à l’arrivée, il n’empoche que deux points ce week-end, contre 25 pour le Frenchie. Désormais, le jeune Azuréen n’est plus qu’à 21 petites unités. Alors qu’il ne reste plus que quatre manches, la lutte pour le sacre de Formule 2 est totalement relancée. Au vu de sa forme retrouvée, il n’y aurait rien d’étonnant à voir le pilote de la Sauber Academy se rapprocher encore lors du prochain Grand Prix. Ce sera fin août, à Spa-Francorchamps (Belgique).

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Formule 1 : Verstappen s’envole au Grand Prix de France https://www.sportmag.fr/formule-1-verstappen-senvole-au-grand-prix-de-france/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=formule-1-verstappen-senvole-au-grand-prix-de-france https://www.sportmag.fr/formule-1-verstappen-senvole-au-grand-prix-de-france/#respond Mon, 25 Jul 2022 12:00:46 +0000 https://www.sportmag.fr/?p=111497 Vainqueur du Grand Prix de France, Max Verstappen prend le large au classement général. Charles Leclerc n’a pas fini la course, Esteban Ocon se classe 8e. Avant de peut-être quitter le calendrier, le Grand Prix de France aura offert un très beau week-end de Formule 1. Au Castellet, dans le Var, Max Verstappen (Red Bull) […]

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Vainqueur du Grand Prix de France, Max Verstappen prend le large au classement général. Charles Leclerc n’a pas fini la course, Esteban Ocon se classe 8e.

Avant de peut-être quitter le calendrier, le Grand Prix de France aura offert un très beau week-end de Formule 1. Au Castellet, dans le Var, Max Verstappen (Red Bull) s’est adjugé la victoire et a fait un grand pas vers le titre. Il faut dire que son principal concurrent, Charles Leclerc, a dû abandonner après une sortie de route avec sa Ferrari. Pourtant, le Monégasque avait pris la pole position, après une très belle séance de qualification. Hors de la course avant même la moitié du GP, Leclerc voit Verstappen s’éloigner et prendre 63 points d’avance au général.

Belle performance d’Alpine à domicile

Derrière Verstappen, Mercedes réussit un joli coup. L’écurie allemande place ses deux pilotes sur le podium, avec Lewis Hamilton 2e et George Russell 3e. Très applaudi, Hamilton disputait le 300e Grand Prix de sa carrière en Formule 1. Sir Lewis n’a pas manqué de saluer le public français, en interview d’après-course. A domicile, Alpine a réussi son Grand Prix. Avec Fernando Alonso 6e et Esteban Ocon 8e, l’équipe française score beaucoup de points. Assez pour chiper la quatrième place du classement constructeur à McLaren. Entré dans le top 10 l’an passé, le Tricolore Pierre Gasly (Alpha Tauri) termine cette fois-ci 12e.

Pourchaire dans le coup en Formule 2

En lever de rideau de la Formule 1, le circuit Paul-Ricard a accueilli la F2. Et un pilote tricolore a brillé devant son public. Le prodige Théo Pourchaire (18 ans, ART GP) est monté sur la deuxième marche du podium. Pourtant, le week-end ne s’annonçait pas si fameux, avec le déclassement du natif de Grasse lors de la course sprint. 7e sur la grille au départ, il réalise une très bonne course et se classe dauphin d’un représentant d’une équipe française. Le Japonais Ayumu Iwasa (DAMS) l’emporte, tandis que Pourchaire reste 2e du général. Il se rapproche néanmoins du leader Drugovich (134 points à 173).

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Ce week-end se tient le GP de France de Formule 1, au Castellet (Var). Pour ce qui est probablement la dernière au circuit Paul-Ricard, les Frenchies espèrent briller.

Quel avenir pour la Formule 1 au Castellet ? Alors que le Grand Prix de France démarre ce week-end, le suspense reste entier concernant le maintien ou non de l’épreuve au calendrier de la F1. Au soir du dimanche 24 juillet, une fois la course terminée, le contrat du circuit Paul-Ricard avec les organisateurs arrivera à son terme. Alors que les discussions n’ont pas encore abouti, les Français sont eux prêts à briller à domicile. Qui sait, il s’agit peut-être de la dernière chance des Frenchies de performer devant leur public…

Gasly et Ocon au créneau

Alors que leur Grand Prix national est menacé, les deux pilotes tricolores n’ont pas manqué de venir à son secours. Pour Esteban Ocon, l’enjeu est de taille. D’autant plus qu’il roule sous les couleurs d’une équipe française, Alpine. 14e l’an passé, nul doute qu’il arrivera revanchard dans le Var. Le Normand Pierre Gasly s’en était mieux sorti en 2021. Déjà sous les couleurs d’Alpha Tauri, il était entré dans les points, avec une belle 8e place. Lui aussi n’a pas hésité à prendre la défense d’un GP sur le sol français. Toutefois, c’est Ocon qui est dans la meilleure dynamique cette saison. Surtout que le natif d’Evreux sort d’un top 5 en Autriche.

300e d’Hamilton, duel Verstappen-Leclerc

Parfois critiqué pour son manque de spectacle, le circuit Paul-Ricard pourrait provoquer du suspense cette année, avec des ajustements sur son tracé. A cela s’ajoutent les nouvelles réglementations de la F1, qui facilitent les dépassements. Vainqueur en Autriche lors du GP précédent, Charles Leclerc compte bien étendre cet élan au Castellet. Si sa Ferrari tient le choc, il devrait être à la lutte avec Max Verstappen. Dans ce duel au sommet du classement général, le Monégasque aura bien entendu les faveurs du public français. Dans le Var, ce sera aussi l’occasion de célébrer un cap symbolique, franchi par une légende. Pour sa 300e, Lewis Hamilton veut retrouver le goût de la gagne.

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